智慧城市這個(gè)話題自誕生開始就上升到了國家戰(zhàn)略的層面，并成為各類行業(yè)峰會和政府會議上的熱門話題，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在作政府工作報(bào)告時(shí)提出了推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)城市群的發(fā)展。根據(jù)國家新型城鎮(zhèn)化部署，這一些列的重大國家戰(zhàn)略，都指向智慧城市的發(fā)展和規(guī)劃。

   物聯(lián)網(wǎng)把無處不在的被植入城市物體的智能傳感器連接起來，實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)實(shí)城市的全面感知，利用云計(jì)算大數(shù)據(jù)等智能處理技術(shù)對海量感知信息進(jìn)行處理和分析，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上城市數(shù)字空間與物聯(lián)網(wǎng)的融合，并發(fā)出指令，對包括政務(wù)、民生、環(huán)境、公共安全等在內(nèi)的各種需求做出智能化響應(yīng)和智能化決策支持。

   物聯(lián)網(wǎng)能實(shí)現(xiàn)人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器的互聯(lián)互通，各類型的傳感器能通過各類有線和無線網(wǎng)絡(luò)為用戶提供固定、游牧和移動(dòng)式無所不在的應(yīng)用和服務(wù)。

   現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入到“邊緣計(jì)算”的研發(fā)進(jìn)程，邊緣計(jì)算可以讓數(shù)據(jù)在終端附近首先處理，不必再發(fā)送到遠(yuǎn)端的云平臺統(tǒng)一處理，這樣可以保證數(shù)據(jù)安全性和可靠性，也可以節(jié)省遠(yuǎn)端服務(wù)器的負(fù)荷壓力。

   物聯(lián)網(wǎng)其實(shí)已經(jīng)應(yīng)用到了各行各業(yè)。已有英特爾、通用、華為等巨頭成立邊緣計(jì)算相關(guān)聯(lián)盟，共同研發(fā)邊緣計(jì)算技術(shù)，力爭在物聯(lián)網(wǎng)全面商業(yè)推廣中注入動(dòng)力。

   云計(jì)算技術(shù)

   云計(jì)算能夠支撐信息服務(wù)社會化、集約化和專業(yè)化，云計(jì)算中心通過軟件的重用和柔性重組去進(jìn)行服務(wù)流程的優(yōu)化與重構(gòu)，能提高利用率，促進(jìn)軟件之間的資源聚合、信息共享和協(xié)同工作，形成面向服務(wù)的計(jì)算。

   云計(jì)算還能夠快速處理全國的海量數(shù)據(jù)，并同時(shí)向上千萬的用戶提供服務(wù)?；谠朴?jì)算技術(shù)，建立從基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、平臺到服務(wù)的一體化的時(shí)空信息云平臺，將空間大數(shù)據(jù)、視頻大數(shù)據(jù)以及各類應(yīng)用中的大數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管理，并按照實(shí)際需求進(jìn)行處理、存儲、管理，并提供相應(yīng)服務(wù)，能夠滿足交通、物流、城市管理、旅游、安防、社區(qū)等各行業(yè)和城市綜合的智慧應(yīng)用，推動(dòng)智慧城市的完善和發(fā)展。

   而云計(jì)算技術(shù)也是當(dāng)下國家重點(diǎn)發(fā)展方向，連同大數(shù)據(jù)與人工智能組成智慧城市“大腦”。

   數(shù)據(jù)共享

   智慧城市要智慧，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享是關(guān)鍵。

   目前，很多省發(fā)改委經(jīng)濟(jì)信息中心都已初步建成數(shù)字化云端，也就是說，硬件基本配備完畢，但各政府部門間不愿公開、分享數(shù)據(jù)，導(dǎo)致我國智慧建設(shè)的一個(gè)瓶頸就是“信息孤島”的問題。在實(shí)際中，解決交通擁堵需要車輛和道路數(shù)據(jù)；提高政務(wù)服務(wù)水平需要民生反饋數(shù)據(jù)；醫(yī)療資源的合理配置需要醫(yī)療和人口數(shù)據(jù)；一項(xiàng)新政策的實(shí)施，甚至需要多行業(yè)的數(shù)據(jù)配合。因此，沒有數(shù)據(jù)之間的共享，就沒有辦法讓數(shù)據(jù)產(chǎn)生深度價(jià)值和綜合價(jià)值，也就難以實(shí)現(xiàn)智慧城市的發(fā)展。此外，因?yàn)槟壳罢块T有各自獨(dú)立的垂直信息系統(tǒng)，所以也存在著數(shù)據(jù)不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高、互聯(lián)互通程度不足、部門各自為政的現(xiàn)象。

   而相關(guān)人士則認(rèn)為，從目前數(shù)據(jù)的共享機(jī)制與格局來看，在數(shù)據(jù)共享方面，建設(shè)智慧城市的過程，必須出現(xiàn)一家能夠囊括整個(gè)基礎(chǔ)硬件設(shè)備的企業(yè)，將數(shù)據(jù)打通，但靠單個(gè)產(chǎn)品切入市場是遠(yuǎn)遠(yuǎn)承載不了智慧城市的體量。